30 juni 2011
Uit een analyse van de ongevalcijfers over 2007-2009 blijkt dat er ten opzichte van de jaren 2004-2006 minder slachtoffers in het verkeer zijn gevallen. Het aantal ernstige slachtoffers is nagenoeg gelijk gebleven. De meeste ongevallen vonden plaats op de kruising Prinses Beatrixlaan – Eikenlaan. De gemeente gaat de komende drie jaar maatregelen treffen aan de infrastructuur om de verkeersveiligheid op de weg verder te vergroten. Deze maatregelen zijn beschreven in het verkeersveiligheidsrapport 2011-2013.
Analyse ongevalcijfers
Er zijn drie oorzaken die eruit springen bij verkeersongevallen, namelijk geen voorrang of doorgang verlenen, de macht over het stuur verliezen en onvoldoende afstand bewaren op de voorganger (kop-staart botsingen). In de voorgaande jaren (2004-2006) waren deze oorzaken ook veel voorkomend. Uit de analyse blijkt verder op welke plaatsen de meeste ongevallen plaatsvinden. Naast de kruising Prinses Beatrixlaan- Eikenlaan zijn dit de Dr. J.M. den Uylsingel – Laan der Continenten, Gnephoek, Noorderkeerkring – Oude Wereld en de N231 ter hoogte van de Treinweg.
Verkeersveiligheidsrapport 2011-2013
In het verkeersveiligheidsrapport 2011-2013 staat welke maatregelen de gemeente de komende drie jaar gaat nemen om de verkeersveiligheid verder te vergroten. Voor het kruispunt J.M. den Uylsingel – Laan der Continenten is een aanpassing van de rotonde in voorbereiding. Daarnaast is een uitgebreide analyse van het kruispunt Noorderkeerkering – Oude Wereld gestart. Voor beide kruisingen geldt dat in het najaar van 2011 duidelijk moet zijn welke maatregelen nodig zijn, zodat de uitvoering daarvan in 2012 kan plaatsvinden. De kruising Prinses Beatrixlaan – Eikenlaan wordt eveneens in 2012 aangepast, gelijktijdig met de ontwikkeling van De Baronie. Omdat naar verwachting meer (sluip)verkeer gebruik gaat maken van de Gnephoek als de Maximabrug klaar is, gaat een projectteam de mogelijke gevaren in kaart brengen en de bijbehorende maatregelen benoemen. De N-231 is in beheer bij de provincie. Zij zijn voornemens de Treinweg af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer.
Belangrijke rol weggebruikers
Wethouder Kees van Velzen benadrukt dat het verbeteren van de verkeersveiligheid niet alleen kan worden bereikt door het veiliger maken van de wegen en voertuigen. ‘Ook weggebruikers zelf spelen hierin een belangrijke rol. Daarom besteden we ook veel aandacht aan educatieve activiteiten om zowel jonge als oude weggebruikers te attenderen op een juist gedrag in het verkeer.’ Omdat veel ongevallen plaatsvinden waarbij 16- en 17-jarige bromfietsers betrokken zijn, wil de gemeente via het ROV een educatief programma voor hen starten.
Meer informatie:
Zie het volledige rapport: Beleidssamenvattingen en Analyse verkeersveiligheidscijfers 2007 - 2009
Zie het volledige rapport: Verkeersveiligheidsrapport 2011 - 2013
